意大利BESA安全閥
意大利BESA安全閥啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示，只有當開啟壓力很低時才用“MPA"表示
背壓力：安全閥出口處壓力
額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值
是否帶提升扳手。若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查閥門開啟的靈活性。
帶散熱器安全閥，用于介質溫度較高的場合，以便降低彈簧腔室的溫度。一般當封閉式安全閥使用溫度超過300度時，以及開放式安全閥使用溫度超過350度時，應選用帶散熱器的安全閥。
波紋管安全閥。主要用于下列兩種情形，1，用于平衡背壓，背壓平衡式波紋管安全閥的波紋管有效直徑等于閥門密封面平均直徑。因而在閥門開啟前背壓對閥瓣的作用力處于平衡狀況，背壓變化不會影像開啟壓力。當背壓是變動的，其變化量超過整定壓力10%時，應選用這種安全閥。2，用于腐蝕性介質的場合，利用波紋管把彈簧及導向機構等與介質隔離，從而防止這些重要部位因受介質腐蝕而失效。
在選擇安全閥對要確定它的類型：重錘（單杠桿或雙杠桿）微啟式，彈簧微啟式，全啟式或者全啟式。對于高參數的蒸汽，有時還采用脈沖控制的全啟式安全閥。在某些情況下的安全閥用在排放有背壓的系統內，也就是在排放閥的工作條件下使用。在這種情況下整個閥的上部空間都處于介質壓力之下，因而安全閥結構必須使其內腔對外界環境密封。閥桿沿著閥蓋上的導向孔自由運動的重錘式安全閥不適用于此種條件。所以，重錘式安全閥不應該在有背壓之處工作，在這種情況下使用重錘式安全閥會導致嚴重的后果，尤其是在可燃性氣體的管道上，介質將從閥蓋和閥桿間的間隙外漏，從而在閥的周圍造成危險區域。如有背壓，則應選用彈簧式安全閥。彈簧式安全閥比重錘式安全閥*進，因為它的滯后性較小，結構尺寸和重量也較小，而且結構可以是全通道式的。同時，彈簧式安全閥還可以不設用于強制開啟的裝置。但無強制開啟裝置的安全閥只能在介質無凍結，粘結的堵塞的情況下使用。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率
開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程
流道面積：指閥進口端到關閉件密封面間流道的zui小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量
簾面積：當閥瓣在閥座上方升起時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的通道面積
排放面積：閥門排放時流體通道的zui小截面積，對于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
理論排量：是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量
排量系數：實際排量與理論排量的比值
額定排量系數：排量系數與減低系數的乘積
額定排量：實際排量中允許作為安全閥使用基準的那一部分。
當量計算排量：指壓力，溫度，介質性質等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量
工作壓力級的確定：安全閥的開啟壓力可以通過改變彈簧預緊壓縮量來進行調節，但每一根彈簧都只能在一定的開啟壓力范圍內工作，超出了該范圍就要另換彈簧。
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